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为增强口岸发展的支撑能力,要加快建设以交通基础设施为重点的物流运输网络,打造铁(路)公(路)海(港)机(场)联运平台,以上饶现代临港物流中心为基地大力发展物流产业,“十三五”期间物流业增加值年均增速保持在15%以上,物流业增加值占GDP的比重年均递增1%,全社会物流总费用占GDP的比率从2014年的19%的基础上下降2—3个百分点,建成与上饶经济技术开发区和周边工业园区以及高速公路主干网、铁路相衔接的快速通道,依靠高效的物流服务水平吸引大量的中转物流,较大幅度地提高上饶铁路集装箱吞吐量、公路货物运输量和铁路货运到发量。到2020年,确立现代物流业为上饶主导产业和服务业的重要支柱,使上饶成为赣浙闽皖四省交界区域性物流中心,不断增强口岸支撑出口货物贸易发展的保障功能。
去年乌海市市物流业总收入完成98.9亿元,同比增长1.7%。物流市场规模呈扩大态势。物流业增加值完成46.4亿元,同比下降1.6%,占第三产业增加值的比重为19%,占GDP的8.1%。其中:交通运输业、仓储业、邮政业完成(不含客运)41.1亿元,同比下降1.7%,贸易业完成5.3亿元,同比下降0.6%。2016年,从全区各盟市交通运输业、仓储业、邮政业增加值的情况来看,乌海市在全区排第9位。全市社会物流总费用保持低速增长,完成98.3亿元,同比增长0.02%。从结构来看,运输费用完成85亿元,占社会物流总费用的 86.5%;保管费用完成9.6亿元,占社会物流总费用的9.8%;管理费用完成3.7亿元,占社会物流总费用的3.7%。社会物流总费用与GDP的比率为17.2% 。比全区社会物流总费用与GDP的比率高1.1个百分点。