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为增强口岸发展的支撑能力，要加快建设以交通基础设施为重点的物流运输网络，打造铁(路)公(路)海(港)机(场)联运平台，以上饶现代临港物流中心为基地大力发展物流产业，“十三五”期间物流业增加值年均增速保持在15%以上，物流业增加值占GDP的比重年均递增1%，全社会物流总费用占GDP的比率从2014年的19%的基础上下降2—3个百分点，建成与上饶经济技术开发区和周边工业园区以及高速公路主干网、铁路相衔接的快速通道，依靠高效的物流服务水平吸引大量的中转物流，较大幅度地提高上饶铁路集装箱吞吐量、公路货物运输量和铁路货运到发量。到2020年，确立现代物流业为上饶主导产业和服务业的重要支柱，使上饶成为赣浙闽皖四省交界区域性物流中心，不断增强口岸支撑出口货物贸易发展的保障功能。
“十二五”期间，全市公路、铁路和航空建设全面发展，着力打造了以西安为中心到主要省会城市的“高铁一日生活圈”。公路路网调整和扩能改造步伐不断加快，建成三星电子快速干道、西咸北环线和渭玉等三条高速公路，扩能改建西宝、西临等一批高速公路，提高了公路网络的辐射能力。多条高铁建成通车，将西安物流业带入了高铁时代。全年交通运输完成货运周转量643.01亿吨公里，比2010年增长49.5%；货运量4.63亿吨，增长34.8%。西安现代物流业实现增加值147.2亿元，较2010年增长85.3%；截至2015年底，交通运输、仓储和邮政业拥有法人单位1504个，全社会从业人员14.82万人。
