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为增强口岸发展的支撑能力,要加快建设以交通基础设施为重点的物流运输网络,打造铁(路)公(路)海(港)机(场)联运平台,以上饶现代临港物流中心为基地大力发展物流产业,“十三五”期间物流业增加值年均增速保持在15%以上,物流业增加值占GDP的比重年均递增1%,全社会物流总费用占GDP的比率从2014年的19%的基础上下降2—3个百分点,建成与上饶经济技术开发区和周边工业园区以及高速公路主干网、铁路相衔接的快速通道,依靠高效的物流服务水平吸引大量的中转物流,较大幅度地提高上饶铁路集装箱吞吐量、公路货物运输量和铁路货运到发量。到2020年,确立现代物流业为上饶主导产业和服务业的重要支柱,使上饶成为赣浙闽皖四省交界区域性物流中心,不断增强口岸支撑出口货物贸易发展的保障功能。
自“十二五”规划实施以来,我市物流业规模不断提升,物流基础设施日趋完善,物流信息化水平不断提高,物流发展环境逐步优化,现代物流服务体系初步建立,为物流业的进一步发展奠定了坚实基础。公路货运量由2010年的3528.3万吨增长到2015年的4418万吨,年均增长4.6%;铁路货物运输量由2010年的3938万吨降至2015年的3870万吨,年均增长-0.35%(自2012年以来,因煤炭需求有较大的降幅,铁路货物运输量也随之下降);2015年全市邮政快递业仍然保持着强劲的发展势头,网上购销经济规模总量达到了29.86亿元,邮政传统业务收入1.21亿元,快递服务收入1.49亿元,快递件总量1493万件,出港178万件,进港1315万件,出进比例1∶7.4,每天均件4.15万件,人均发生量11件,位居全省首位。