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为增强口岸发展的支撑能力，要加快建设以交通基础设施为重点的物流运输网络，打造铁(路)公(路)海(港)机(场)联运平台，以上饶现代临港物流中心为基地大力发展物流产业，“十三五”期间物流业增加值年均增速保持在15%以上，物流业增加值占GDP的比重年均递增1%，全社会物流总费用占GDP的比率从2014年的19%的基础上下降2—3个百分点，建成与上饶经济技术开发区和周边工业园区以及高速公路主干网、铁路相衔接的快速通道，依靠高效的物流服务水平吸引大量的中转物流，较大幅度地提高上饶铁路集装箱吞吐量、公路货物运输量和铁路货运到发量。到2020年，确立现代物流业为上饶主导产业和服务业的重要支柱，使上饶成为赣浙闽皖四省交界区域性物流中心，不断增强口岸支撑出口货物贸易发展的保障功能。
《福州市“十三五”物流业发展规划》已经出台，提出“十三五”期间，力争社会物流总额和物流业增加值年均增长10%以上，到2020年，物流业增加值达到720亿元以上，快递业务量6亿件以上，快递业务收入45亿元以上。规划明确，福州市将进一步优化城市物流空间布局，建设“一通道、二枢纽、三中心”物流枢纽网络。其中，“一通道”即打造联通东盟、对接台湾、辐射内陆、通陆达海的物流战略通道；“二枢纽”即海空物流枢纽，将福州港建设成为多式联运国际航运枢纽，将空港建设成为“海丝”门户航空枢纽；“三中心”即全国区域性商贸物流中心、跨境电商物流集散中心、对台邮件快件集散中心。
