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到2018年，赣州市物流业增加值年均增长10%左右，社会物流总费用占GDP的比重下降到16%以下；力争到2020年，基本建立布局合理、结构优化、技术先进、便捷高效、节能环保、安全有序的现代物流服务体系，铁路集装箱运输量增长30%以上，社会物流总费用占GDP的比重较2015年下降2个百分点左右。规划建成一批技术水平高、集散能力强、公共服务功能完备的物流基础设施，打造一批多式联运示范物流枢纽，培育形成一批现代物流龙头企业和知名品牌。形成具有赣州特色的区域现代物流创新发展模式。建成连接东南沿海与中西部地区的区域性物流中心，成为江西经济发展高地和物流成本洼地。
柳州市位于广西壮族自治区中北部，东临粤、港、澳，南接北部湾、东南亚，西靠云、贵、川，北抵长江中下游，处于华南经济圈、中南经济圈和西南经济圈的结合部，形成背靠中南、西南，面向东南亚和东部沿海的有利区位。 一直以来就是广西中、北部重要的区域经济中心。去年，柳州公路运输总体平稳，完成公路客货运输周转量233.61亿吨公里，比上年增长5.8%。公路货运量12705万吨，比上年增长7.6%；货运周转量232.07亿吨公里，增长5.9%。去年公路货物量与GDP保持同步增长，货物周转量增速比铁路货物周转量高（2016年铁路客货运周转量比2015年增长3.7%），公路货物运输对经济增长起到明显的支撑作用。
