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《福州市“十三五”物流业发展规划》已经出台,提出“十三五”期间,力争社会物流总额和物流业增加值年均增长10%以上,到2020年,物流业增加值达到720亿元以上,快递业务量6亿件以上,快递业务收入45亿元以上。规划明确,福州市将进一步优化城市物流空间布局,建设“一通道、二枢纽、三中心”物流枢纽网络。其中,“一通道”即打造联通东盟、对接台湾、辐射内陆、通陆达海的物流战略通道;“二枢纽”即海空物流枢纽,将福州港建设成为多式联运国际航运枢纽,将空港建设成为“海丝”门户航空枢纽;“三中心”即全国区域性商贸物流中心、跨境电商物流集散中心、对台邮件快件集散中心。
作为珠江三角洲地区的一个二线城市,中山市经济的外贸依存度较高,特别是进入2年之后,这种外向型加工贸易呈现出加速增长的势头,高速成长的经济带动了物流业的全面飞速发展。得天独厚的地理位置,为中山市物流基础设施及网络的规划和建设提供良好条件。物流市场或物流中心是物流网络发展的另外一个基点。近几年,中山迅速崛起一批高起点的物流市场和物流中心,中山市市政府也非常重视物流业的发展,将中山定位为珠三角西翼的重要的区域性物流枢纽,推动区域内三大物流基地建设,并给出多项优惠政策,力促物流业的快速发展。