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亳州市物流产业重要性日渐凸显,物流产业发展的基础条件不断改善,物流产业的行业门类逐步增多,物流企业数量日益增加。亳州市扩大交通网络的通达度和覆盖率,加大交通网络体系和港口建设力度,基本构筑起公路、铁路、水路三位一体协调发展的现代化交通网络体系。铁路方面,亳州境内铁路主要有京九铁路和青阜铁路,纵贯南北,直达阜阳铁路枢纽,境内铁路里程149公里。公路方面,境内公路主要有济广、宁洛、泗许高速公路、在建的济祁高速以及一批高等级公路,2010年底全市公路通车里程达10808公里。水路方面,亳州市境内有涡河、茨淮新河等6条航道,4个港区,26个生产性泊位,航道总里程362.4公里。
物流业作为支撑国民经济的基础性和综合性产业,其发展越来越得到社会的广泛关注,是国家重点规划振兴的十大产业之一。宜宾地处长江上游川滇黔三省结合部,拥有丰富的港口岸线资源和广阔的货源腹地,铁公水空综合运输方式完备,2010年宜宾市被列为国家公路货运枢纽城市,2013年被列为四川省首批区域现代商贸物流中心和现代物流试点示范市宜宾市委四届六次会议通过的《宜宾建设长江上游商贸物流中心规划纲要》,提出到2020年,全市物流业增加值力争到230亿元(GDP占比6.9%)、社会物流总费用占GDP比重降到13%。我市要加快发展物流业,打造长江上游重要的区域性物流枢纽城市,对增强城市集聚辐射功能和综合竞争力具有重要意义。