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去年蚌埠市全市物流业实现增加值29.9亿元，占地区生产总值和三产增加值比重分别为3.8%和11.9%，同比增长11.4%。物流基础设施覆盖公路、铁路、水路三方面。公路方面，合徐、界阜蚌、蚌宁三条高速公路经过蚌埠市，与苏、浙、沪等省市结成运输网络，是对接长三角和承接东部产业转移重要通道。铁路方面，境内铁路主要干支线共同4条，蚌埠有接轨专用线21条，线路总长26.6公里，蚌埠是京沪、淮南铁路交汇的重要枢纽站，京沪高速铁路已在蚌埠市设站运行，同时，南环铁路专用线正在开工建设。水运方面，蚌埠港是全国28个主要内河港口之一，千里淮河的第一大港，是江淮地区大宗物资中转的重要枢纽，航运常年通航能力达1000吨级。
近几年来，乐山市物流业发展取得显著成效。2009年12月，出台了《乐山市人民政府关于推进物流业振兴发展的意见》，为促进区域物流业发展提供了政策支持。2013年末，物流相关产业企业及个体工商户达1.02万家，年营业收入437.8亿元，比上年增长14.1％；物流业增加值占全市生产总值和第三产业增加值的比重分别达到4.9％和13.5％。2013年，全市从事运输型、仓储型和综合服务型专业物流企业达1200多家。乐山市有23个物流建设项目列入四川省现代物流业调整振兴规划，2个项目列入国家物流业调整振兴项目。目前，乐山已经形成一些颇具规模的物流中心、物流园区等，集群效应逐步显露，辐射能力逐步增强。
