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去年蚌埠市全市物流业实现增加值29.9亿元，占地区生产总值和三产增加值比重分别为3.8%和11.9%，同比增长11.4%。物流基础设施覆盖公路、铁路、水路三方面。公路方面，合徐、界阜蚌、蚌宁三条高速公路经过蚌埠市，与苏、浙、沪等省市结成运输网络，是对接长三角和承接东部产业转移重要通道。铁路方面，境内铁路主要干支线共同4条，蚌埠有接轨专用线21条，线路总长26.6公里，蚌埠是京沪、淮南铁路交汇的重要枢纽站，京沪高速铁路已在蚌埠市设站运行，同时，南环铁路专用线正在开工建设。水运方面，蚌埠港是全国28个主要内河港口之一，千里淮河的第一大港，是江淮地区大宗物资中转的重要枢纽，航运常年通航能力达1000吨级。
海南(澄迈)金马现代物流中心2015年首批项目联合动工仪式在金马物流中心管委会办公区举行，本次动工的共9个项目，总投资30.45亿元。据悉，海南(澄迈)金马现代物流中心与海南老城经济开发区马村港互为支持，共建海上丝绸之路澄迈桥头堡。自2013年起，澄迈县就开始对建设“海上丝绸之路”节点进行规划，并在之后的一年对整个规划进一步研究论证，提出了“一堡两园一基地”的规划。“一堡”即打造海上丝绸之路桥头堡；“两园”，一个依托枢纽港打造的物流园--金马现代物流中心，另一个是依托海上丝绸之路历史和现在的文化，打造一个文化园--海上丝绸之路华夏文化园；“一基地”则为支持南海资源开发服务保障基地。
