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去年蚌埠市全市物流业实现增加值29.9亿元，占地区生产总值和三产增加值比重分别为3.8%和11.9%，同比增长11.4%。物流基础设施覆盖公路、铁路、水路三方面。公路方面，合徐、界阜蚌、蚌宁三条高速公路经过蚌埠市，与苏、浙、沪等省市结成运输网络，是对接长三角和承接东部产业转移重要通道。铁路方面，境内铁路主要干支线共同4条，蚌埠有接轨专用线21条，线路总长26.6公里，蚌埠是京沪、淮南铁路交汇的重要枢纽站，京沪高速铁路已在蚌埠市设站运行，同时，南环铁路专用线正在开工建设。水运方面，蚌埠港是全国28个主要内河港口之一，千里淮河的第一大港，是江淮地区大宗物资中转的重要枢纽，航运常年通航能力达1000吨级。
信阳市位于河南省南部，地处中原城市群、武汉经济圈和皖江经济带的交叉辐射区。与中部三大省会城市郑州、武汉、合肥紧紧相邻，有独特的定位。京广高铁的开通，使得信阳融入郑州、武汉、合肥一小时经济圈，全国重要的交通枢纽城市和区域性物流枢纽城市。茶叶成为信阳和浉河区的重要产业优势，信阳茶叶市场占有份额在河南为90%，占全国的2%左右，处于领先地位。这也将成为信阳发展电商物流的支柱性产业之一。物流产业集聚区则成为茶叶等商品外出的“窗口”。位于浉河区的金牛物流产业集聚区，总规划面积14.36平方公里，是河南省仅有的3家以物流作为主导产业的集聚区之一。
