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港口物流业是舟山未来十年重点发展的战略性支柱产业，因此，港口物流业的发展对舟山海洋经济转型升级起着至关重要的作用。虽然目前舟山已经初步形成了海、陆、空、管四位一体的立体化集输运网络，但是与鹿特丹、香港、新加坡等港口物流业发达的港口城市相比，当前舟山港口的集疏运体系建设还存在着很大的差距。即使与上海、宁波等周边港口相比，也存在着较大的差距。主要表现在尽管舟山跨海大桥已建成通车，集疏运条件得到较大改善，我市港口物流业已经被确定为下一阶段我市重点发展的主导产业，而港口物流业特别是港口开发方面对于资金的需求量逐渐放大，资金需求的形式将更加多元化。
兴安盟地处内蒙古自治区东北部，大兴安岭南麓，辖 1个县、2个市、3个旗，75个乡（苏木、镇），853个行政村（嘎查），10个 国营农牧场，1个林业局（牙克石林管局所属），2个森林经营局，总面积 59806 平方公里，全盟总人口165 万。经过近年来的发展，兴安盟物流业已初具雏形，各旗县市均有了一定规模的物流企业，物流业发展正处于优化整合、壮大规模、提高竞争力的阶段。兴安盟是以公路运输为主的地区，公路运输占社会总运量的83%，因此，公路运输在兴安盟国民经济发展中占有举足轻重的位置。
