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港口物流业是舟山未来十年重点发展的战略性支柱产业，因此，港口物流业的发展对舟山海洋经济转型升级起着至关重要的作用。虽然目前舟山已经初步形成了海、陆、空、管四位一体的立体化集输运网络，但是与鹿特丹、香港、新加坡等港口物流业发达的港口城市相比，当前舟山港口的集疏运体系建设还存在着很大的差距。即使与上海、宁波等周边港口相比，也存在着较大的差距。主要表现在尽管舟山跨海大桥已建成通车，集疏运条件得到较大改善，我市港口物流业已经被确定为下一阶段我市重点发展的主导产业，而港口物流业特别是港口开发方面对于资金的需求量逐渐放大，资金需求的形式将更加多元化。
2016年，上合物流园物流量达到734.54万吨，同比增长49.13%；物流业总收入累计完成1.64亿元，同比增加20.59%；物流业增加值完成1.51亿元，同比增加185%；园区已入驻企业36家，全年新增6家。园区整体经济运行呈上行趋势，全年内河港完成铁矿石、红土镍矿、元明粉、原糖等主要货种吞吐量547.6万吨，同比增长73.21%。其中，海河联运量为434.3万吨，同比增长80.36%，占内河港吞吐量79.31%。连云港港公路港全年进出港车辆超过60万辆，同比增长290%，公路港交通枢纽作用逐渐凸显。
