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从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
仙桃地处湖北中部，江汉平原腹地，区位优越，交通发达。仙桃紧靠中国中部特大城市武汉，沪蓉高速公路和318国道横贯全境，与纵贯仙桃西部的随岳高速公路和仙桃中部仙（桃）天（门）、仙（桃）洪（湖）一级公路纵横交汇，与即将动工建设的孝（昌）洪（湖）嘉（鱼）高速在仙桃城区东部交汇；长江、汉江和东荆河为仙桃的黄金水道，仙桃到国内第四大航空港—天河国际机场仅一小时车程。便捷的交通为仙桃构建起了四通八达的交通网络。仙桃经济社会发展步伐较快，全市现已形成以纺织服装、无纺布及卫材、食品加工、医药化工、机械电子“五大板块”为主导的产业体系，骨干企业年产量均达到万吨以上，物流服务需求旺盛，为物流产业的发展提供了坚实的市场支撑。
