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到2030年,基本形成服务京津、辐射周边、联接全国的交通网络支撑体系,物流社会化和专业化水平全面提升,绿色物流全面推广,培育一批在国内外具有竞争力的商贸物流园区和大型综合商贸物流企业集团,现代商贸物流业全方位对外开放格局全面形成,智慧商贸物流体系更加完善,建立起布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、面向国际的现代商贸物流服务体系。发挥晋冀鲁豫四省交界的区位优势,建设区域物流集散分拨中心;依托钢铁、煤炭、建材、装备制造等产业基础与相关港口联动发展,建设连接中原经济区与京津冀区域的物流枢纽;大力发展智慧物流、产业物流、金融物流、电商物流,建设进出口商品集散基地和区域分拨中心,将邯郸市打造成为京津冀商贸物流基地南出口。
为打造高雄港成全方位加值物流港,台湾港务公司未来5年将投入430亿,兴建国际游轮中心、洲际货柜中心第二期、南星自由经济示范区等重大港埠建设。财政部关务署高雄关辖管之亚太国际物流股份有限公司,于去年2月24日正式取得多国货柜(物)集并通关作业货物操作业者资格,成为高雄首家MCC业者,将串联北高多国货柜(物)集并通关。在成为高雄首家MCC业者后,将有利于业者串联高雄港及基隆港等航线货柜(物),藉以吸纳大量MCC货源,整合全台出口货物并装,充分利用MCC柜载容量,展现极大化MCC并柜效益。