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到2030年,基本形成服务京津、辐射周边、联接全国的交通网络支撑体系,物流社会化和专业化水平全面提升,绿色物流全面推广,培育一批在国内外具有竞争力的商贸物流园区和大型综合商贸物流企业集团,现代商贸物流业全方位对外开放格局全面形成,智慧商贸物流体系更加完善,建立起布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、面向国际的现代商贸物流服务体系。发挥晋冀鲁豫四省交界的区位优势,建设区域物流集散分拨中心;依托钢铁、煤炭、建材、装备制造等产业基础与相关港口联动发展,建设连接中原经济区与京津冀区域的物流枢纽;大力发展智慧物流、产业物流、金融物流、电商物流,建设进出口商品集散基地和区域分拨中心,将邯郸市打造成为京津冀商贸物流基地南出口。
南充位于全省川东北物流增长极、冷链物流东向发展带上,是区域级流通节点城市、成渝经济区北部中心城市。随着‘一带一路’、西部大开发战略实施,东盟自贸区、孟中印缅经济走廊以及‘长江经济带’、成渝经济区建设,南充物流产业市场空前扩大。“十二五”以来,全市物流产业发展初具规模,一批重大物流项目顺利实施,全市物流业呈现出新模式不断涌现、各业态竞相发展的良好态势。数据显示,2015年全市社会物流总额达2835亿元,实现物流业增加值85.9亿元,全社会货运量近1.1亿吨,物流总费用为282亿元,占GDP总量的18.6%。到2025年,要实现全社会物流总产值达1010亿元,社会物流总额超7000亿元,物流业增加值达210亿元的目标。