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到2030年，基本形成服务京津、辐射周边、联接全国的交通网络支撑体系，物流社会化和专业化水平全面提升，绿色物流全面推广，培育一批在国内外具有竞争力的商贸物流园区和大型综合商贸物流企业集团，现代商贸物流业全方位对外开放格局全面形成，智慧商贸物流体系更加完善，建立起布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、面向国际的现代商贸物流服务体系。发挥晋冀鲁豫四省交界的区位优势，建设区域物流集散分拨中心；依托钢铁、煤炭、建材、装备制造等产业基础与相关港口联动发展，建设连接中原经济区与京津冀区域的物流枢纽；大力发展智慧物流、产业物流、金融物流、电商物流，建设进出口商品集散基地和区域分拨中心，将邯郸市打造成为京津冀商贸物流基地南出口。
“十二五”以来，桂林市物流业保持稳定增长，服务能力持续提升，基础设施条件和政策环境明显改善，现代物流业已成为桂林国民经济的重要组成部分，形成商贸物流与产业物流并重发展的格局。“十二五”期间，物流业增加值从36.15亿元增加到60.91亿元，占全市CDP比重达到3.4%，占服务业比重为9%左右，年均增长11%，高于全市GDP年均增幅0.6个百分点。全社会货运量从6571万吨增加到9950万吨，年均增长8%；货物周转量从107.32亿吨公里增加到187.22亿吨公里，年均增长12.2%。
