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到2030年，基本形成服务京津、辐射周边、联接全国的交通网络支撑体系，物流社会化和专业化水平全面提升，绿色物流全面推广，培育一批在国内外具有竞争力的商贸物流园区和大型综合商贸物流企业集团，现代商贸物流业全方位对外开放格局全面形成，智慧商贸物流体系更加完善，建立起布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、面向国际的现代商贸物流服务体系。发挥晋冀鲁豫四省交界的区位优势，建设区域物流集散分拨中心；依托钢铁、煤炭、建材、装备制造等产业基础与相关港口联动发展，建设连接中原经济区与京津冀区域的物流枢纽；大力发展智慧物流、产业物流、金融物流、电商物流，建设进出口商品集散基地和区域分拨中心，将邯郸市打造成为京津冀商贸物流基地南出口。
威海市物流业总体规模快速增长，服务水平显著提升，企业经济效益和社会效益逐步提高，现代物流业得到较快发展。全市完成社会物流总额4722亿元，同比增长15%；完成物流业增加值127亿元，约占GDP的6.5%、第三产业的18%；全市各种运输方式（公路及海运）完成货运量4827万吨，同比增长26.2%；完成货物周转量236.82亿吨公里，增长28.7%。全市港口货物吞吐量达到4866万吨，同比增长18.1%；完成集装箱吞吐量69.46万标箱，同比增长12%。物流基础设施逐步完善，威海市陆上综合交通网络总规模达到7104公里，比“十五”末期增长了150%，其中，公路里程为6720公里，铁路里程为138公里，管道里程为246公里。
