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“十三五”时期，宁波物流业发展将紧扣降低社会物流成本、提高物流发展质量和效益这一中心，以参与舟山江海联运服务中心建设为契机，以提升国际港航物流服务能力为主攻方向，以推进多式联运物流基础设施和功能平台建设为重点，谋划物流国际化发展新格局，培育“互联网＋物流”发展新动力，营造物流创新发展新环境，构建更具国际竞争力的现代物流服务体系，全面提升宁波“一带一路”战略支点地位，为实现现代化国际港口城市提供基础保障。到2020年，全市物流业增加值将超过1500亿元，占GDP比重13％左右，社会物流总费用占地区生产总值比重下降到16％左右，物流服务水平和效率得到显著提升。
海东作为青海省对中亚、西亚开放的前沿和“丝绸之路”经济带重要节点城市，对中亚、西亚至波斯湾、地中海国家贸易合作具有区位优势。我们将积极融入“一带一路”国家战略，开展与中亚、西亚、波斯湾国家在资源利用、贸易、金融、旅游、物流等方面进行全方位交流合作，依托青藏高原国际物流商贸中心，将海东打造成为向西开发、向西开放合作的内陆自贸区，积极申请民族特色产品跨境电商试验区，促进商贸物流大发展。
