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“十三五”时期，宁波物流业发展将紧扣降低社会物流成本、提高物流发展质量和效益这一中心，以参与舟山江海联运服务中心建设为契机，以提升国际港航物流服务能力为主攻方向，以推进多式联运物流基础设施和功能平台建设为重点，谋划物流国际化发展新格局，培育“互联网＋物流”发展新动力，营造物流创新发展新环境，构建更具国际竞争力的现代物流服务体系，全面提升宁波“一带一路”战略支点地位，为实现现代化国际港口城市提供基础保障。到2020年，全市物流业增加值将超过1500亿元，占GDP比重13％左右，社会物流总费用占地区生产总值比重下降到16％左右，物流服务水平和效率得到显著提升。
物流通道方面，玉溪市积极推动交通基础设施建设，目前已经形成了以国道、高速公路和铁路为骨架，市县高等级公路为纽带，县乡村公路为依托的四通八达的交通运输网络体系，在全省率先实现了市县公路高等级化。“十二五”末，玉溪市公路通车总里程达到17034公里，完成货运量10300万吨，比2010年增长55.4%，完成公路运输货物周转量162.4亿吨公里，比2010年增长51.5%。物流组织主要以公路运输为主，组织量占全部需求的95%以上，基本都以运输、装卸、仓储为主。
