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“十三五”时期,宁波物流业发展将紧扣降低社会物流成本、提高物流发展质量和效益这一中心,以参与舟山江海联运服务中心建设为契机,以提升国际港航物流服务能力为主攻方向,以推进多式联运物流基础设施和功能平台建设为重点,谋划物流国际化发展新格局,培育“互联网+物流”发展新动力,营造物流创新发展新环境,构建更具国际竞争力的现代物流服务体系,全面提升宁波“一带一路”战略支点地位,为实现现代化国际港口城市提供基础保障。到2020年,全市物流业增加值将超过1500亿元,占GDP比重13%左右,社会物流总费用占地区生产总值比重下降到16%左右,物流服务水平和效率得到显著提升。
近年来,临沂市高度重视物流业的发展,连续3年每年设立1亿元临沂商城发展专项资金,明确了5亿元电子商务现代物流产业发展基金,撬动社会资金20多亿元。落实土地、金融和税收扶持政策,对物流仓储用地按照工矿仓储用地中的仓储用地基准地价进行评估,加大对物流企业银行授信等融资支持力度,落实“营改增”试点过渡期间财政补助政策,形成了物流发展的政策高地。仅去年,全市就实现物流总额2.45万亿元,居全省第2位;实现物流业增加值360亿元,居全省第3位,高于GDP增幅2个百分点;物流业实现固定资产投资277亿元,增长32.7%,高于固定资产投资增幅18.8个百分点。