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苏州市物流总量保持平稳增长，全年完成社会物流总额4.87万亿元，增长0.6%。港口物流持续发展，苏州港完成货物吞吐量5.4亿吨，增长13.4%，集装箱运量510.2万标箱，比上年增长17.8%；太仓港成为全省首个国际贸易“单一窗口”试点口岸，与上海港实现通关通检和物流一体化。“一带一路”国际大通道加快构建，“苏满欧”五定班列实现常态化运行，全年开行出口班列90列、进口班列10列，共运进出口货物4.7万吨、标准集装箱8946箱，货值9.1亿美元。
在汕头市的物流发展规划中，汕头港是理想的物流园区，不仅拥有潜在的巨大运力，而且在地理位置和区域经济中，都担负着连接四大经济圈的纽带作用。汕头市所处的区域经济空间结构，可以划分为四个层次，由内而外依次是：粤东( 五市)经济圈、闽南赣十三地市经济协作区、广东省经济圈、港澳台、东南亚地区与我国东南沿海经济、乃至欧洲的跨洲经济圈。在这些经济圈中，汕头具备一定的区位条件，粤东中心城市地位初步形成在第一经济圈中，汕头的主要经济指标和交通基础设施电子信息系统等条件都居五市之首。
