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常州市物流行业结构出现明显变化,公路水路和航空货运量上涨,铁路货运量下降。市发改委日前发布数据显示,今年一季度全市货运车辆完成公路货运量2191万吨,同比增长2.2%;水路货运量430万吨,同比增长1.2%;民航货运量0.3万吨,同比增长13.6%。与之形成鲜明对比的是,铁路货运量22.51万吨,同比减少26%。据了解,常州铁路货运量的下降,反映了一些高耗能行业,如钢铁、水泥等传统行业占GDP的比重正在下降。而高新技术产业、现代服务业等行业却增长势头强劲,这正是常州市经济结构转型升级步伐加快的良好显现。市发改委发布的资料显示,“十二五”期间常州市货运物流转型步伐加快。交通运输、仓储和邮政业增加值占服务业比重较“十一五”末增加6个百分点,全市公路、水路货运量和货运周转量较“十一五”分别增长50.02%、123.5%。
通辽市以建设东北区域物流中心为目标,以项目建设为支撑,进一步整合物流资源,优化项目布局,完善基础设施,创新服务功能,改善发展环境,做大特色物流,做强龙头企业,重点推进“一港四园四中心”建设。“一港”即完成通辽内陆港四期扩能改造,进一步扩大东北货运快车货物吞吐量。“四园”即加快开发区综合物流园、空港物流园、科尔沁区综合物流园和木里图工业物流园建设。“四中心”即促进内陆港保税仓库升级为保税物流中心,加快建设通辽市国际快件监管中心、蒙东煤炭交易中心和区域性日用消费品配送中心。