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常州市物流行业结构出现明显变化，公路水路和航空货运量上涨，铁路货运量下降。市发改委日前发布数据显示，今年一季度全市货运车辆完成公路货运量2191万吨，同比增长2.2%；水路货运量430万吨，同比增长1.2%；民航货运量0.3万吨，同比增长13.6%。与之形成鲜明对比的是，铁路货运量22.51万吨，同比减少26%。据了解，常州铁路货运量的下降，反映了一些高耗能行业，如钢铁、水泥等传统行业占GDP的比重正在下降。而高新技术产业、现代服务业等行业却增长势头强劲，这正是常州市经济结构转型升级步伐加快的良好显现。市发改委发布的资料显示，“十二五”期间常州市货运物流转型步伐加快。交通运输、仓储和邮政业增加值占服务业比重较“十一五”末增加6个百分点，全市公路、水路货运量和货运周转量较“十一五”分别增长50.02%、123.5%。
东莞物流业或迎跨越式发展，根据《规划》，到2020年，全省社会物流总额年均增长约9.5%，物流业增加值年均增长约9.5%，物流业增加值占GDP比重达到8%左右。东莞物流产业飙升的事实是，截至2016年，东莞邮政公司在全市打造5大综合园区、17个微型产业园和1个跨境电商智能仓储。而邮政国际小包业务量从2013年-2016年保持年均139%的增速高速发展，2016年预计突破7000万件，业务量仅次于沪、广、深，名列全国第四，双十一期间峰值达到52万件/天。
