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常州市物流行业结构出现明显变化，公路水路和航空货运量上涨，铁路货运量下降。市发改委日前发布数据显示，今年一季度全市货运车辆完成公路货运量2191万吨，同比增长2.2%；水路货运量430万吨，同比增长1.2%；民航货运量0.3万吨，同比增长13.6%。与之形成鲜明对比的是，铁路货运量22.51万吨，同比减少26%。据了解，常州铁路货运量的下降，反映了一些高耗能行业，如钢铁、水泥等传统行业占GDP的比重正在下降。而高新技术产业、现代服务业等行业却增长势头强劲，这正是常州市经济结构转型升级步伐加快的良好显现。市发改委发布的资料显示，“十二五”期间常州市货运物流转型步伐加快。交通运输、仓储和邮政业增加值占服务业比重较“十一五”末增加6个百分点，全市公路、水路货运量和货运周转量较“十一五”分别增长50.02%、123.5%。
九江未来3-5年现代商贸物流产业发展的主要目标是：构建立体化的现代物流服务体系。综合协调公路、铁路、水路、航空、管道等运输资源，发展多式联运物流。大力支持第四方物流服务平台建设，积极引进和扶持第三方物流企业发展，推进城市共同配送服务体系建设，构建现代物流网络。全市现代物流产业实现物流增加值年均增长15%，社会物流总成本占GDP比重降低到17%以下，第三方物流占社会物流总收入的35%以上；城市共同配送网点覆盖率达40%以上；物流仓储面积达到200万平方米以上，货物吞吐量达到1.5亿吨；培育主营业务收入亿元以上物流企业集团2-3家，3A级及以上物流企业3-5家。
