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常州市物流行业结构出现明显变化，公路水路和航空货运量上涨，铁路货运量下降。市发改委日前发布数据显示，今年一季度全市货运车辆完成公路货运量2191万吨，同比增长2.2%；水路货运量430万吨，同比增长1.2%；民航货运量0.3万吨，同比增长13.6%。与之形成鲜明对比的是，铁路货运量22.51万吨，同比减少26%。据了解，常州铁路货运量的下降，反映了一些高耗能行业，如钢铁、水泥等传统行业占GDP的比重正在下降。而高新技术产业、现代服务业等行业却增长势头强劲，这正是常州市经济结构转型升级步伐加快的良好显现。市发改委发布的资料显示，“十二五”期间常州市货运物流转型步伐加快。交通运输、仓储和邮政业增加值占服务业比重较“十一五”末增加6个百分点，全市公路、水路货运量和货运周转量较“十一五”分别增长50.02%、123.5%。
近年来绥化地区物流快速发展，配送网路建业也取得了较好的效果，绥化地区物流业的发展也为推动绥化市经济发展做出了重要贡献。绥化地区应抓住“互联网+”机遇，加快物流产业发展，融合多产业推动经济快速发展。要把物流产业作为战略产业来抓，通过“互联网+”运行模式，使现代农业、绿色食品、交通和物流产业有效融合，形成全产业链融合发展。应该以货运为主、客运为辅，构建物流中心，有效连通龙江丝路带。绥大高速建成后，就打通了欧亚大陆桥通道。所以绥化地区要把物流产业上升到战略高度来抓，紧紧抓住“互联网+”的机遇，快速发展形成产业，与其它产业融合发展。
