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上海市的城市定位是国际经济中心、国际金融中心、国际贸易中心和国际航运中心，“四个中心”的城市定位对现代物流业的发展提出了极高的要求，也为上海发展物流业提供了难得的机遇。2016年全年上海实现交通运输、仓储和邮政业增加值1160.27亿元，比上年增长6.3%。全年货运运行总体主要指标延续稳中有进态势，公路总体降幅有所收窄，铁路季度货物运输量首次实现增幅，港口生产降幅有所收窄，民航货运增速创下新高，快递业务规模高速扩张。
据介绍，《规划》对三亚农产品物流、水产品物流、建材市场物流、旅游商贸物流、城市配送等各类物流资源与新建设施进行整合，构建现代化物流网络体系，引导三亚物流业向现代化、规模化、集群化、信息化方向发展，以提高物流服务质量和效率，降低物流成本，减少货运车辆对中心城区的影响，改善城市交通环境。 《规划》提出，到2020年，三亚初步建成以商贸物流园区为主体，二级物流中心辐射城市配送中心、琼南乡镇货站直达配送末端的物流设施体系。物流增加值占全市GDP的16%左右，社会物流成本占GDP的13%以下；规模以上连锁超市商品统一配送率达到60%以上；果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到30%、25%、40%。
