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去年上半年，在牡丹江市经济增速放缓、进出口大幅下降情况下，社会物流总额实现1482.6亿元、同比增长5%，社会物流总费用达到91.5亿元、同比增长4.1%，物流业增加值完成36亿元、同比增长3.6%。上半年，牡丹江市社会物流总额实现1482.6亿元，同比增长5%。从构成看，工业品物流总额实现896.8亿元，同比增长8.2%；外部流入货物物流总额实现483.5亿元，同比下降1.4%；农产品物流总额实现64.6亿元，同比增长6.4%；消费类物流需求增长最快，单位与居民物品物流总额实现34.9亿元，同比增长20.4%。随着物流园区和重点物流项目加快建设，牡丹江市物流体系逐渐完善，物流园区集群优势和基础平台作用初步显现，为全市经济可持续发展提供了有力地产业支撑，并创造了新的经济增长点。
随着“一带一路”建设的良好开局，中巴经济走廊建设的推进，喀什作为“一带一路”建设的核心与枢纽，作为中巴经济走廊的起点，迎来了大发展、大作为的全新战略机遇。喀什确实有区域优势，就是沿边开放优势，作为丝绸之路经济带节点城市，是一个区域市场中心。喀什地区围绕“丝绸之路经济带”结合点、增长极、区域中心建设的“一桥、一线、一通道、三个基地、五个中心、六大产业”的战略目标，以大型商贸物流节点和物流通道建设为抓手，以电子商务、国际贸易、大宗商品物流、多式联运等为发展重点，将喀什打造成丝绸之路经济带核心区区域中心的电子商务及商贸物流产业集聚区。
