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“十二五”期间，行业总体规模实现稳步增长，对北京市社会经济发展起到重要支撑作用。全市社会物流总额、物流业增加值、物流业务收入年均增长率分别达到10.8%、12.5%、10.2%。社会物流总费用与GDP的比率持续下降，到“十二五”末期为15.08%，低于全国同期水平1.5个百分点。物流业服务保障能力显著增强。顺义空港、通州马驹桥、平谷马坊、大兴京南四大物流基地对城市运转的保障能力不断提升，营业收入由2010年的450亿元增长到2015年的近800亿元。

从2017年起，南平市本级财政每年安排财政预算资金1000万元，设立现代物流业发展资金，主要用于支持物流公共信息平台建设、物流设施建设、制造业（商贸业）与物流联动发展、大中型物流企业发展、国内外知名物流企业引进、冷链物流、电商物流、甩挂运输、共同配送等项目。各县（市、区）要在符合土地利用总体规划、城市（镇）总体规划的情况下，利用闲置地块或厂房建设若干个过渡性货运场站或物流配送中心，将散落在城区的各类物流档口、快递企业、货运车辆、汽车维修等集中经营，改善市容市貌，提高物流集散效率，确保物流安全。鼓励和支持一批已建成投入运营的综合物流园项目，进一步完善功能设施配套，强化物流信息化平台建设，切实加大招商力度，采取有效措施引导和加快分散城区各类中小物流企业“退城入园”，尽快实现物流业集聚发展。

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